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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在校正台程序按装时，耍求各缸在额定功率钻速下的喷剩余油不平滑度应＜3%。具体程序按装期间中，致使校正台专门用的喷油器和压力软管段长度、线条、通径等不要能与原机基本相符，再加上上程序按装技木的差别的，喷液压高压油泵一键装机后，具体喷入缸内的剩余油不平滑度并不＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴汽油发变频电动机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油带发交流接触器组经暂时安全使用，主要是因为喷助力泵带动软件联轴节松旷或时候过大，带动软件蜗轮蜗杆摩擦、侧隙加大，也会不良影响各缸油泵匀度。额外，高压力软管接线头接线头因的频繁高频振动或上紧不够用的渗漏，并且上紧力过公使接线头合金刮破并网络堵塞，网络响应过慢或许卡死软管接线头，一样会产生各缸油泵量的不匀。   另一方面，在喷高压油泵和变速器扭簧中，之中弯矩不弱、变化较多、运行次数较高的当属柱塞泵扭簧。之所以其剪断次数也较高。轻者喷发动机转速下降、各缸喷发动机转速欠佳、各缸喷油间格的时间间隔超差、喷油开端的时间间隔超时；重者泵油断断续续有的不可能泵油。 

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