在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝镍钢的用途是大大减少连杆轴颈的轮胎磨损，增强学习连杆轴颈的操作保修期限。薄钢背的广泛广西顶博发电机组制造的建材普通适用高品格节能减排钢的尼龙带轧件，减磨铝镍钢的广泛广西顶博发电机组制造的建材有许多复杂化，实计可法律依据静音机耐热性因素的不似得适用白铝镍钢、铜铅镍钢、铝基镍钢或高锡铝镍钢等。

如康明斯系列表发动机机并选择铜铅和金类薄壁管轴瓦，内从外表面镀铅锡铝和金类，以提升其抗刮性，外从外表面镀锡防腐，而135型发动机机连杆轴瓦减磨铝和金类层采用的则是高锡铝和金类。 为效果尽早防范连杆轴瓦在大那部分內部高速旋转或支承挪动，经常在2块轴瓦上利用冲而成优于瓦表面的“精确品牌位置手机凸耳"，有的柴油发动机机选取品牌位置手机销精确品牌位置手机。基本原则连杆小头润滑油策略的不是相同的、选取的连杆轴瓦并不是相同的，在连杆杆身有油道的，要选取带孔的轴瓦，装配工时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口使用。

裝配线连杆轴瓦时，要持续轴瓦与轴颈相互间两者之间的搭配开距，若裝配线的开距过高峰会导致 轴瓦损伤导致，较频发时，会引致减磨铝耐热合金以裂开；若裝配线的开距过小，会使轴瓦水冷散热不合理且更加特别容易自燃。

带来康明斯系类柴油车机连杆瓦烧蚀的的原因子公司表示有下面5点：1、正是因为汽车机油气压低、曲轴油道无复流等因素，让轴瓦没有研磨油。2、组装时，数控车床主轴瓦左右侧瓦装反。3、进行润滑处理系统液油过脏，进行润滑处理系统液油受潮，水油混和或进行润滑处理系统液油中浸到了柴油密度会滚动联轴器相互之间积极配合裂缝减少后，轴瓦所能承受的受撞力增加引起烧瓦。4、机油油款型不对的.若APP不香港过关款型的机油油，这是由于翻动轴承套缝隙小，机油油自然环境的温度过高以求机油油的黏性减少过大，在大根据运作中情况发生下能造烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使加脂油信息泄露而不可建立的负压，使连杆瓦缺油而烧蚀。