玉柴企业产品用的汽车柴油液压油闭式加热塔器都会板翅式的，外层为芯板6，是汽车柴油液压油闭式加热塔再循环系统检修通道。其上配有长个汽车柴油液压油旁通阀，旁通阀取消压差为0.55MPa。芯板外为闭式加热塔水腔，部分发动机水箱水根据水腔再循环系统来降低了汽车柴油液压油温度因素见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112柴油机油散热器1热管热管散热管器盖  2平垫(III  3螺钉Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7有油接线头  8热管热管散热管器盖  9放水按钮开关  10旁通阀弹黄  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．擦洗：重大擦洗板内油道。用柴油发动机灌入芯板持续不断摇动擦洗多次，拆旁通阀并擦洗其弹簧片及里孔，但留意记好螺塞拧进圈数，装置时拧进圈数要雷同，进而变换重置气压。

2．捡查：在采用期间中，要发掘池里无机油时，目光捡查芯板有没有脱焊。方式方法是塞住芯板冒油口，从另一个说的是端进油口加0.3Mpa气放池里捡查有没漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴来汽车发电机的组发动齿轮油急冷器比较普遍故章是芯板透漏。在这时储水箱含有发动齿轮油，缘由是芯板空调铜管连接头脱焊或假焊。另个故章是罩壳有龟裂或密封垫平垫破损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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