查验数启思想变轮承钢球、滚柱和轮毂联轴器国内外侧导辊是否有坑和利教(金在轮毂联轴器定向和径向摩擦，若松旷过大，还是应该更新。查验轮毂联轴器和座孔的积极配合的情况，若外侧能够 这里孔中公民权站则应更新亮体或输承查验轮毂联轴器生用。轮齿齿面是否有点蚀，若有还是应该更新。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

诊断所有轴上的花键轮胎磨损环境。 假如换档齿套和输入蝶阀法兰盘倾向花键两旁，应由更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴诊断止推垫圈，若有出现划伤，或板材的厚度缩短，则应调整。

发动机变铸铁零件

查碳钢件会不有开裂或磨损，应视情形实现拆卸，或实现熔焊，或铜焊清理。捡查滚针轴承盖止口的破损情况下，若破损过头，不得调换。

轴轴承套盖内的油封和航空里程表圈身体内的油封，若封口丧失了效果，则更整云同步器

①查验高低挡导入器没有振纹，若外观不平整度好或相处面受过度摩擦

②检查报告数据同步器时候，若不会设定范畴，则阐明它已不上用处，应该则应先这需调整。

③查检锁止销能不变形过重，若变形过重，还应替换。装设彼身上的圆

滑套更换。

①检测各种的拨叉，或者滑套的拨叉槽是不是普遍存在适度磨花或起热热变黑想象②查验滑套连结齿可否有偏斜现状，若有应该换成。