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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优势：：框架不需调整，生产销售赠予性好，于对主要柴油车机来进行晋升换代。短处：机系统为了响应慢、操纵规律低、操纵放任度小、操纵精确度不能高，喷油压机力始终无法  独自操纵。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

共同点：按照设立感应器器、电气设定模快、稳定电滋感应阀和相应的电/液设定继续执行元器件封装等，组 成数字6式中频调结体系，有电滋感应阀的通、停电时段和通、停电时光设定喷油阀的 喷油量和喷油正时。但喷油学习压力还始终无法 独自设定。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本性提升了传统式汽柴油提供设计化的构成和组成，核心以电气把控供轨（各缸喷油器同用一种超高压液压管）式喷油设计化为功能，可以直接对喷油器的喷容量、喷油正时，喷油效率和喷油按原则、喷油压机力等时行期限-负荷把控。

汽压液压油泵并不直接的调整喷油，而只是向共轨泵油以保持需要的要的共轨压为差，并经过不断调试共轨压为差来调整喷射出压为差。

特点：可体现直流电喷涌，上限达200Mpa,喷涌负压自由于启倾向转数，可体现比较好喷油周期性，具备着不错的喷涌负压。共轨喷涌软件控制系统是柴没一机燃料软件控制系统的两个成长中心点。

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